艾弗森bb贝博下:

  最近在网络上，关于中美航母实力差距的讨论层出不穷，许多人指出的问题实际上并不简单，核心的因素在于整套工业体系的健康与否。其中，美国的福特级航母自2017年下水以来，虽然已逝去近八年，实战时间却不满三年，电磁弹射器的技术问题至今未能解决。他们所宣称的无人机协同作战系统也只停留在纸面，真实的操作中连最基本的弹射都无法稳定实现。与此形成鲜明对比的是，我国的福建舰预计在今年底便可正式服役，其电磁弹射系统在经历陆上测试到成功装船的过程中，仅用了短短五年。如此迅速的进展，让美国的追赶根本无从谈起。

  美国造船厂的现状相当堪忧，以纽波特纽斯船厂为例，现场直播中我们正真看到，龙门吊处于锈蚀状态，地面满是油污，与我们江南船厂的全封闭智能化车间相比，宛如一间手工小作坊与高科技工厂的碰撞。更令人担忧的是，那里工人的平均岁数已达到49岁，年轻人宁愿选择外卖配送这样的工作，丝毫不愿意投身于重工业领域。这里我们正真看到的并非是技术问题，而是整个工业体系的基本素养已经严重缺失。

  再看中国的造船能力，福建舰在八次海试中，三次遭遇了台风，但甲板的涂层却依然完好无损。去年，山东舰在西太平洋活动了整整47天，舰载机的出动次数甚至超过了英国的女王号。马伟明团队研发的常规动力电磁弹射技术，全球只有我们也可以实现。美国虽有核动力航母，但还在于加油的麻烦。相对而言，我们在南海设立了七个补给点，舰队可以在半小时内完成补给，这种扎实的战略布局远比单纯增加一个反应堆来得更为有效。

  如今美国海军自身的技术已成了他们最大的绊脚石。福特号在去年红海遭遇胡塞武装的无人机时，被迫撤退200海里，而其防空系统在这场冲突中几乎形同虚设。与之对比，我国的福建舰则设计了128个垂直发射井，专门针对这种蜂群战术。当我们的歼-35和攻击-11无人机全面上舰时，战斗中使用的将是超视距的群体攻击，谁还会理会单打独斗的战术呢？

  值得一提的是，美国的造船业如今已经连工人队伍也变得松散，为制造一台万吨级液压机，必须从零开始培养技工，甚至需要十年的时间才能完成。而在我们这边，南北两大船厂同时在建造三艘航母，004核动力航母的钢板慢慢的开始切割。即便五角大楼都承认，中国的军舰生产能力是美日韩总和的两倍，这样的生产速度是美国根本承担不起的。

  许多人总是盯着雷达参数、导弹射程等一系列表面数据，其实真正决定胜负的重点是造船厂的实力。我们江南船厂的万吨级液压机，可以一次成型整块甲板，而这样的设备全球仅有三台。美国想要复制，却因人手短缺而无从下手。在造船方面，他们还需国会拨款，而我们则能够一边建造航母，一边满足民船订单，形成了一种稳定的产业生态。

  尽管舆论一致认为美国航母经验比较丰富，但现代战争的性质早已发生了巨大的变化。福建舰的电磁弹射测试稳定性是福特级的三倍多，甚至一些海军大校表示，目前中美在某些技术领域已经是你来我往的竞争状态。美国凭借多年来的小道消息试图蒙混过去，但福特级在长达12年的时间里仍然未能处理问题，根本谈不上作战，这简直令人捧腹。

  归根结底，中国目前在造船业领域占有非常大的优势。从技术研发到生产能力，再到战略布局，每一个环节均早已将美国甩在身后。历史多个方面数据显示，美国在二战期间四年内建造了147艘航母，而现在他们花费十年之久仍未能交付一艘福特级航母。而我们这边的生产能力充沛，技术又慢慢的提升，因此如果真的爆发冲突，受害者应该是美国才对。